Mazda B-Series (2001-2010) – biztosítéktáblázat
Biztosítékok és relék sémái – Mazda B-Series
A járművekre vonatkozik, amelyeket az alábbi években gyártottak:
2004.
Belső biztosítékpanel
A biztosítékpanel a műszerfal jobb oldalán található, a lábpanel mögött.

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 5 | Műszerfal dimmer kapcsoló | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 10 | Trailer fényszórók | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 10 | Jobb oldali tompított fényszóró | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 10 | Bal oldali tompított fényszóró | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hirdetés |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 30 | Ablaktörlő/ablakmosó fényszórók | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 10 | Rádió (RUN/ACCY) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 5 | Fényszóró világítási jelző | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 10 | Központi korlátozó modul (RCM), PADI (utas légzsák deaktiváló jelző) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 5 | Mérőműszer airbag jelző | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 10 | Mérőműszer (RUN/START), 4×4 modul (RUN/START) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 10 | Belső biztosítékpanel (logikai tápellátás) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 15 | Kürt, belső világítás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 15 | Tompított fényszóró, tompított fényszóró jelző (mérőműszer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | — | Egypontos relé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 30 | Elektromos ablakok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 15 | Irányjelzők/vészlámpák | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 20 | Központi magas stop lámpa (CHMSL)/stop lámpák | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 10 | ABS modul, fék váltózár, sebesség modul, hátrameneti lámpák, túlfeszültség megszakító kapcsoló, elektronikus irányjelző (kanyarodás/vész) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 5 | Indító relé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 5 | Rádió (START), 4×4 semleges érzékelő (csak manuális) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 30 | Fények (tompított és távolsági) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | 20 | Rádió | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hirdetés |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | — | Segéd relé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 2 | Fék nyomás kapcsoló | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | 10 | Légkondicionáló ventilátor relé/vegyes ajtók, 4×4 modul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | 15 | 4×4 B+ modul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | 20 | Öngyújtó, diagnosztikai csatlakozó (OBD II) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | 5 | Elektromos tükrök | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | 20 | Első helyzetjelzők, hátsó helyzetjelzők, rendszámtábla világítás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 5 | Fék kapcsoló (logika) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | 5 | Mérőműszer tápellátás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | 20 | Táp pont | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | 15 | Táp blokkok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Áramelosztó doboz
Az áramelosztó doboz a motorháztető alatt található.
2,3 l motor (ha van)

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 50** | Belső biztosítékpanel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 50** | Belső biztosítékpanel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hirdetés |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 50** | Belső biztosítékpanel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 40** | Indító relé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 40** | Gyújtás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 50** | Motorvezérlő modul (PCM), motor érzékelők | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 30** | Ventilátor motor (légkondicionáló) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 30** | ABS (elektromágnesek) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 40** | ABS (motor) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 20** | Motor ventilátor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 10* | PCM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 20* | Üzemanyag pumpa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 10* | Légkondicionáló kuplung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hirdetés |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | 30* | ABS (elektromágnesek) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | 10* | Trailer (jobbra kanyarodás) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | 15* | HEGO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | 7,5 | Trailer (balra kanyarodás) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45A | — | Ablaktörlő HI/LO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45B | — | Ablaktörlő | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46A | — | Üzemanyag pumpa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46B | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50A | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50B | — | Üzemanyag pumpa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hirdetés |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | — | Ventilátor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | — | Indító relé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| * Mini biztosítékok ** Maxi biztosítékok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorkonfigurációk 3,0L és 4,0L (ha van)

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 40** | Belső biztosítékpanel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 40** | Belső biztosítékpanel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 50** | Belső biztosítékpanel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 40* | Indító relé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 40** | Gyújtás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 30** | Fusible relé modul (PCM) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 30** | Motor ventilátor (légkondicionáló) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 40** | ABS (motor) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 20** | Motor ventilátor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 10* | PCM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hirdetés |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 20* | Üzemanyag pumpa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 10* | Légkondicionáló kuplung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | 20* | 4×4 modul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | 30* | tergicristalli/spruzzató | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | 15* | Fények | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | 30* | ABS (elektromágnesek) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | 7,5* | Trailer (jobbra kanyarodás) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | 15* | PCM tápellátás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | 10* | Automatikus váltó | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | 7,5* | Trailer (balra kanyarodás) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hirdetés |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | 20* | Ventilátor relé, érzékelők, elektromágnesek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | 15* | Gyújtás, kondenzátor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45A | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45B | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46A | — | Elektromágnes légkondicionáló kuplung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46B | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48A | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48B | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | — | Ventilátor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | — | Indító relé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| * Mini biztosítékok ** Maxi biztosítékok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorkonfigurációk 3,0L és 4,0L (ha van)

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 40** | Belső biztosítékpanel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 40** | Belső biztosítékpanel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 50** | Belső biztosítékpanel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 40* | Indító relé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 40** | Gyújtás | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 30** | Fusible relé modul (PCM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hirdetés |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szám | Áramerősség [A] | Leírás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 5 | Tükör tápellátás kapcsoló | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 10 | Nappali fények (DRL), vészlámpák, váltó, utas légzsák deaktiváló kapcsoló, ventilátor motor relé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 7,5 | Jobb oldali trailer csatlakozó megállás/kanyarodás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 15 | 4×4 vezérlő modul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 7,5 | Bal oldali trailer csatlakozó megállás/kanyarodás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 7,5 | Fékláb pozíció kapcsoló | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 7,5 | Szervomotor csoport/ sebességtartó modul, általános elektronikus modul (GEM), váltózár aktor, irányjelzők | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 7,5 | Mérőműszer csoport, 4×4, fő lámpakapcsoló, központi biztonsági modul (CSM) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 20 | Fékláb pozíció kapcsoló | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 10 | ABS blokkolásgátló modul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 30 | Első ablaktörlő motor, ablaktörlő Hi-Lo relé, ablaktörlő működési/parkoló relé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 20 | Öngyújtó, adatcsatlakozó (DLC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 25 | PCM tápdiódája, gyújtás, PATS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 7,5 | Általános elektronikus modul (GEM), rádió | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 15 | Irányjelzők (veszély) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 20 | Segédtáp csatlakozó | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | 7,5 | Kipufogó fékpedál kapcsoló (CPP), indító megszakító relé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 10 | Akkumulátor takarék relé, segéd relé doboz, központi korlátozó modul (RCM), általános elektromos modul (GEM), irányjelző csoport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | 7,5 | Általános elektronikus modul (GEM), rádió | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | 20 | Rádió | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hirdetés |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | 15 | Fények, nappali fény modul (DRL), irányjelző csoport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | 15 | Kürt relé (ha nincs központi biztonsági modul) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Áramelosztó doboz
Az áramelosztó doboz a motorháztető alatt található.
2,3 l motor (ha van)

| Leírás | Névleges áramerősség [A] | Leírás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 50** | I/P biztosítékpanel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 50** | ABS pumpa motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 30* | Traction control rendszer vezérlő modul (PCM) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 20* | Központi biztonsági modul, ajtózárak, távoli belépés | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 50** | Indító relé kapcsoló | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 20* | Üvegablakok tápellátása | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 20* | 4×4 motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 40** | Ventilátor motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 10* | PCM memória | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 20* | Üzemanyag pumpa motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | 30* | Fények | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 10* | Légkondicionáló kuplung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hirdetés |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | 30* | 4WABS modul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | 15* | Trailer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | 20* | Féklámpák, nappali fények (DRL) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | 15* | Parkoló lámpa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | 10* | Bal oldali tompított fényszóró | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | — | Nem használt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | — | Fűtött oxigén érzékelők | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | 10* | Jobb oldali tompított fényszóró | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45A | — | Ablaktörlő HI/LO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45B | — | Ablaktörlő | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46A | — | Első ablaktörlő pumpa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46B | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47A | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47B | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48A | — | Köd fény | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48B | — | Köd fény relé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | — | Starter teljes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50A | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50B | — | Üzemanyag pumpa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | — | Ventilátor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56A | — | Légkondicionáló kuplung elektromágnes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56B | — | Trailer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hirdetés |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Biztosítékok és relék sémái – Mazda B-Series
A járművekre vonatkozik, amelyeket az alábbi években gyártottak:
2004.
Belső biztosítékpanel
A biztosítékpanel a műszerfal jobb oldalán található, a lábpanel mögött.

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 5 | Műszerfal dimmer kapcsoló |
| 2 | 10 | Trailer fényszórók |
| 3 | 10 | Jobb oldali tompított fényszóró |
| 4 | 10 | Bal oldali tompított fényszóró |
| 5 | 30 | Ablaktörlő/ablakmosó fényszórók |
| 6 | 10 | Rádió (RUN/ACCY) |
| 7 | 5 | Fényszóró világítási jelző |
| 8 | 10 | Központi korlátozó modul (RCM), PADI (utas légzsák deaktiváló jelző) |
| 9 | 5 | Mérőműszer airbag jelző |
| 10 | 10 | Mérőműszer (RUN/START), 4×4 modul (RUN/START) |
| 11 | 10 | Belső biztosítékpanel (logikai tápellátás) |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 15 | Kürt, belső világítás |
| 14 | 15 | Tompított fényszóró, tompított fényszóró jelző (mérőműszer) |
| 15 | — | Egypontos relé |
| 16 | 30 | Elektromos ablakok |
| 17 | 15 | Irányjelzők/vészlámpák |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 20 | Központi magas stop lámpa (CHMSL)/stop lámpák |
| 20 | 10 | ABS modul, fék váltózár, sebesség modul, hátrameneti lámpák, túlfeszültség megszakító kapcsoló, elektronikus irányjelző (kanyarodás/vész) |
| 21 | 5 | Indító relé |
| 22 | 5 | Rádió (START), 4×4 semleges érzékelő (csak manuális) |
| 23 | 30 | Fények (tompított és távolsági) |
| 24 | 20 | Rádió |
| 25 | — | Segéd relé |
| 26 | 2 | Fék nyomás kapcsoló |
| 27 | 10 | Légkondicionáló ventilátor relé/vegyes ajtók, 4×4 modul |
| 28 | 15 | 4×4 B+ modul |
| 29 | 20 | Öngyújtó, diagnosztikai csatlakozó (OBD II) |
| 30 | 5 | Elektromos tükrök |
| 31 | 20 | Első helyzetjelzők, hátsó helyzetjelzők, rendszámtábla világítás |
| 32 | 5 | Fék kapcsoló (logika) |
| 33 | 5 | Mérőműszer tápellátás |
| 34 | 20 | Táp pont |
| 35 | 15 | Táp blokkok |
Áramelosztó doboz
Az áramelosztó doboz a motorháztető alatt található.
2,3 l motor (ha van)

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 50** | Belső biztosítékpanel |
| 2 | — | Nem használt |
| 3 | 50** | Belső biztosítékpanel |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | 50** | Belső biztosítékpanel |
| 6 | — | Nem használt |
| 7 | 40** | Indító relé |
| 8 | — | Nem használt |
| 9 | 40** | Gyújtás |
| 10 | — | Nem használt |
| 11 | 50** | Motorvezérlő modul (PCM), motor érzékelők |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 30** | Ventilátor motor (légkondicionáló) |
| 14 | — | Nem használt |
| 15 | 30** | ABS (elektromágnesek) |
| 16 | — | Nem használt |
| 17 | 40** | ABS (motor) |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 20** | Motor ventilátor |
| 20 | — | Nem használt |
| 21 | 10* | PCM |
| 22 | — | Nem használt |
| 23 | 20* | Üzemanyag pumpa |
| 24 | — | Nem használt |
| 25 | 10* | Légkondicionáló kuplung |
| 26 | — | Nem használt |
| 27 | — | Nem használt |
| 28 | — | Nem használt |
| 29 | — | Nem használt |
| 30 | — | Nem használt |
| 31 | — | Nem használt |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 30* | ABS (elektromágnesek) |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | — | Nem használt |
| 36 | — | Nem használt |
| 37 | — | Nem használt |
| 38 | 10* | Trailer (jobbra kanyarodás) |
| 39 | — | Nem használt |
| 40 | — | Nem használt |
| 41 | 15* | HEGO |
| 42 | 7,5 | Trailer (balra kanyarodás) |
| 43 | — | Nem használt |
| 44 | — | Nem használt |
| 45A | — | Ablaktörlő HI/LO |
| 45B | — | Ablaktörlő |
| 46A | — | Üzemanyag pumpa |
| 46B | — | — |
| 47 | — | — |
| 48 | — | — |
| 49 | — | Nem használt |
| 50A | — | — |
| 50B | — | Üzemanyag pumpa |
| 51 | — | — |
| 52 | — | — |
| 53 | — | Nem használt |
| 54 | — | Nem használt |
| 55 | — | Ventilátor |
| 56 | — | Indító relé |
| * Mini biztosítékok ** Maxi biztosítékok | ||
Motorkonfigurációk 3,0L és 4,0L (ha van)

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 40** | Belső biztosítékpanel |
| 2 | — | Nem használt |
| 3 | 40** | Belső biztosítékpanel |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | 50** | Belső biztosítékpanel |
| 6 | — | Nem használt |
| 7 | 40* | Indító relé |
| 8 | — | Nem használt |
| 9 | 40** | Gyújtás |
| 10 | — | Nem használt |
| 11 | 30** | Fusible relé modul (PCM) |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 30** | Motor ventilátor (légkondicionáló) |
| 14 | — | Nem használt |
| 15 | — | Nem használt |
| 16 | — | Nem használt |
| 17 | 40** | ABS (motor) |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 20** | Motor ventilátor |
| 20 | — | Nem használt |
| 21 | 10* | PCM |
| 22 | — | Nem használt |
| 23 | 20* | Üzemanyag pumpa |
| 24 | — | Nem használt |
| 25 | 10* | Légkondicionáló kuplung |
| 26 | — | Nem használt |
| 27 | 20* | 4×4 modul |
| 28 | — | Nem használt |
| 29 | 30* | tergicristalli/spruzzató |
| 30 | — | Nem használt |
| 31 | 15* | Fények |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 30* | ABS (elektromágnesek) |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | — | Nem használt |
| 36 | — | Nem használt |
| 37 | — | Nem használt |
| 38 | 7,5* | Trailer (jobbra kanyarodás) |
| 39 | 15* | PCM tápellátás |
| 40 | — | Nem használt |
| 41 | 10* | Automatikus váltó |
| 42 | 7,5* | Trailer (balra kanyarodás) |
| 43 | 20* | Ventilátor relé, érzékelők, elektromágnesek |
| 44 | 15* | Gyújtás, kondenzátor |
| 45A | — | Nem használt |
| 45B | — | Nem használt |
| 46A | — | Elektromágnes légkondicionáló kuplung |
| 46B | — | Nem használt |
| 47 | — | Nem használt |
| 48A | — | Nem használt |
| 48B | — | Nem használt |
| 49 | — | Nem használt |
| 50 | — | Nem használt |
| 51 | — | Nem használt |
| 52 | — | Nem használt |
| 53 | — | Nem használt |
| 54 | — | Nem használt |
| 55 | — | Ventilátor |
| 56 | — | Indító relé |
| * Mini biztosítékok ** Maxi biztosítékok | ||
Motorkonfigurációk 3,0L és 4,0L (ha van)

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 40** | Belső biztosítékpanel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 40** | Belső biztosítékpanel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 50** | Belső biztosítékpanel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 40* | Indító relé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 40** | Gyújtás | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 30** | Fusible relé modul (PCM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leírás | Névleges áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 5 | Tükör tápellátás kapcsoló |
| 2 | 10 | Nappali fények (DRL), vészlámpák, váltó, utas légzsák deaktiváló kapcsoló, ventilátor motor relé |
| 3 | 7,5 | Jobb oldali trailer csatlakozó megállás/kanyarodás |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | 15 | 4×4 vezérlő modul |
| 6 | — | Nem használt |
| 7 | 7,5 | Bal oldali trailer csatlakozó megállás/kanyarodás |
| 8 | — | Nem használt |
| 9 | 7,5 | Fékláb pozíció kapcsoló |
| 10 | 7,5 | Szervomotor csoport/ sebességtartó modul, általános elektronikus modul (GEM), váltózár aktor, irányjelzők |
| 11 | 7,5 | Mérőműszer csoport, 4×4, fő lámpakapcsoló, központi biztonsági modul (CSM) |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 20 | Fékláb pozíció kapcsoló |
| 14 | 10 | ABS blokkolásgátló modul |
| — | Nem használt | |
| 15 | Nem használt | |
| 16 | 30 | Első ablaktörlő motor, ablaktörlő Hi-Lo relé, ablaktörlő működési/parkoló relé |
| 17 | 20 | Öngyújtó, adatcsatlakozó (DLC) |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 25 | PCM tápdiódája, gyújtás, PATS |
| 20 | 7,5 | Általános elektronikus modul (GEM), rádió |
| 21 | 15 | Irányjelzők (veszély) |
| 22 | 20 | Segédtáp csatlakozó |
| 23 | — | Nem használt |
| 24 | 7,5 | Kipufogó fékpedál kapcsoló (CPP), indító megszakító relé |
| 25 | — | Nem használt |
| 26 | 10 | Akkumulátor takarék relé, segéd relé doboz, központi korlátozó modul (RCM), általános elektromos modul (GEM), irányjelző csoport |
| 27 | — | Nem használt |
| 28 | 7,5 | Általános elektronikus modul (GEM), rádió |
| 29 | 20 | Rádió |
| 30 | — | Nem használt |
| 31 | — | Nem használt |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 15 | Fények, nappali fény modul (DRL), irányjelző csoport |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | 15 | Kürt relé (ha nincs központi biztonsági modul) |
| 36 | — | Nem használt |
Áramelosztó doboz
Az áramelosztó doboz a motorháztető alatt található.
2,3 l motor (ha van)

| Leírás | Névleges áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 50** | I/P biztosítékpanel |
| 2 | — | Nem használt |
| 3 | — | Nem használt |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | — | Nem használt |
| 6 | 50** | ABS pumpa motor |
| 7 | 30* | Traction control rendszer vezérlő modul (PCM) |
| 8 | 20* | Központi biztonsági modul, ajtózárak, távoli belépés |
| 9 | — | Nem használt |
| 10 | — | Nem használt |
| 11 | 50** | Indító relé kapcsoló |
| 12 | 20* | Üvegablakok tápellátása |
| 13 | 20* | 4×4 motor |
| 14 | — | Nem használt |
| 15 | — | Nem használt |
| 16 | 40** | Ventilátor motor |
| 17 | — | Nem használt |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | — | Nem használt |
| 20 | — | Nem használt |
| 21 | 10* | PCM memória |
| 22 | — | Nem használt |
| 23 | 20* | Üzemanyag pumpa motor |
| 24 | 30* | Fények |
| 25 | 10* | Légkondicionáló kuplung |
| 26 | — | Nem használt |
| 27 | — | Nem használt |
| 28 | 30* | 4WABS modul |
| 29 | — | Nem használt |
| 30 | 15* | Trailer |
| 31 | 20* | Féklámpák, nappali fények (DRL) |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 15* | Parkoló lámpa |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | — | Nem használt |
| 36 | — | Nem használt |
| 37 | — | Nem használt |
| 38 | 10* | Bal oldali tompított fényszóró |
| 39 | — | Nem használt |
| 40 | — | Nem használt |
| 41 | — | Fűtött oxigén érzékelők |
| 42 | 10* | Jobb oldali tompított fényszóró |
| 43 | — | — |
| 44 | — | — |
| 45A | — | Ablaktörlő HI/LO |
| 45B | — | Ablaktörlő |
| 46A | — | Első ablaktörlő pumpa |
| 46B | — | — |
| 47A | — | — |
| 47B | — | — |
| 48A | — | Köd fény |
| 48B | — | Köd fény relé |
| 49 | — | Starter teljes |
| 50A | — | — |
| 50B | — | Üzemanyag pumpa |
| 51 | — | — |
| 52 | — | — |
| 53 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája |
| 54 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája |
| 55 | — | Ventilátor |
| 56A | — | Légkondicionáló kuplung elektromágnes |
| 56B | — | Trailer |
Biztosítékok és relék sémái – Mazda B-Series
A járművekre vonatkozik, amelyeket az alábbi években gyártottak:
2003.
Belső biztosítékpanel
A biztosítékpanel a műszerfal bal oldalán található, a vezető ajtó előtt.

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 5 | Tükör tápellátás kapcsoló |
| 2 | 10 | Nappali fények (DRL), vészlámpák, váltó, utas légzsák deaktiváló kapcsoló, ventilátor motor relé |
| 3 | 7,5 | Jobb oldali trailer csatlakozó megállás/kanyarodás |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | 15 | 4×4 vezérlő modul |
| 6 | — | Nem használt |
| 7 | 7,5 | Bal oldali trailer csatlakozó megállás/kanyarodás |
| 8 | — | Nem használt |
| 9 | 7,5 | Fékláb pozíció kapcsoló |
| 10 | 7,5 | Szervomotor csoport/ sebességtartó modul, általános elektronikus modul (GEM), váltózár aktor, irányjelzők |
| 11 | 7,5 | Mérőműszer csoport, 4×4, fő lámpakapcsoló, központi biztonsági modul (CSM) |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 20 | Fékláb pozíció kapcsoló |
| 14 | 10 | ABS blokkolásgátló modul |
| 15 | Nem használt | |
| 16 | 30 | Első ablaktörlő motor, ablaktörlő Hi-Lo relé, ablaktörlő működési/parkoló relé |
| 17 | 20 | Öngyújtó, adatcsatlakozó (DLC) |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 25 | PCM tápdiódája, gyújtás, PATS |
| 20 | 7,5 | Általános elektronikus modul (GEM), rádió |
| 21 | 15 | Irányjelzők (veszély) |
| 22 | 20 | Segédtáp csatlakozó |
| 23 | — | Nem használt |
| 24 | 7,5 | Kipufogó fékpedál kapcsoló (CPP), indító megszakító relé |
| 25 | — | Nem használt |
| 26 | 10 | Akkumulátor takarék relé, segéd relé doboz, központi korlátozó modul (RCM), általános elektromos modul (GEM), irányjelző csoport |
| 27 | — | Nem használt |
| 28 | 7,5 | Általános elektronikus modul (GEM), rádió |
| 29 | 20 | Rádió |
| 30 | — | Nem használt |
| 31 | — | Nem használt |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 15 | Fények, nappali fény modul (DRL), irányjelző csoport |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | 15 | Kürt relé (ha nincs központi biztonsági modul) |
| 36 | — | Nem használt |
Áramelosztó doboz
Az áramelosztó doboz a motorháztető alatt található.
2,3 l motor (ha van)

| Leírás | Névleges áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 50** | I/P biztosítékpanel |
| 2 | — | Nem használt |
| 3 | — | Nem használt |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | — | Nem használt |
| 6 | 50** | ABS pumpa motor |
| 7 | 30* | Traction control rendszer vezérlő modul (PCM) |
| 8 | 20* | Központi biztonsági modul, ajtózárak, távoli belépés |
| 9 | — | Nem használt |
| 10 | — | Nem használt |
| 11 | 50** | Indító relé kapcsoló |
| 12 | 20* | Üvegablakok tápellátása |
| 13 | 20* | 4×4 motor |
| 14 | — | Nem használt |
| 15 | — | Nem használt |
| 16 | 40** | Ventilátor motor |
| 17 | — | Nem használt |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | — | Nem használt |
| 20 | — | Nem használt |
| 21 | 10* | PCM memória |
| 22 | — | Nem használt |
| 23 | 20* | Üzemanyag pumpa motor |
| 24 | 30* | Fények |
| 25 | 10* | Légkondicionáló kuplung |
| 26 | — | Nem használt |
| 27 | — | Nem használt |
| 28 | 30* | 4WABS modul |
| 29 | — | Nem használt |
| 30 | 15* | Trailer |
| 31 | 20* | Féklámpák, nappali fények (DRL) |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 15* | Parkoló lámpa |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | — | Nem használt |
| 36 | — | Nem használt |
| 37 | — | Nem használt |
| 38 | 10* | Bal oldali tompított fényszóró |
| 39 | — | Nem használt |
| 40 | — | Nem használt |
| 41 | — | Fűtött oxigén érzékelők |
| 42 | 10* | Jobb oldali tompított fényszóró |
| 43 | — | — |
| 44 | — | — |
| 45A | — | Ablaktörlő HI/LO |
| 45B | — | Ablaktörlő |
| 46A | — | Első ablaktörlő pumpa |
| 46B | — | — |
| 47A | — | — |
| 47B | — | — |
| 48A | — | Köd fény |
| 48B | — | Köd fény relé |
| 49 | — | Starter teljes |
| 50A | — | — |
| 50B | — | Üzemanyag pumpa |
| 51 | — | — |
| 52 | — | — |
| 53 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája |
| 54 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája |
| 55 | — | Ventilátor |
| 56A | — | Légkondicionáló kuplung elektromágnes |
| 56B | — | Trailer |
Biztosítékok és relék sémái – Mazda B-Series
A járművekre vonatkozik, amelyeket az alábbi években gyártottak:
2004.
Belső biztosítékpanel
A biztosítékpanel a műszerfal jobb oldalán található, a lábpanel mögött.

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 5 | Műszerfal dimmer kapcsoló |
| 2 | 10 | Trailer fényszórók |
| 3 | 10 | Jobb oldali tompított fényszóró |
| 4 | 10 | Bal oldali tompított fényszóró |
| 5 | 30 | Ablaktörlő/ablakmosó fényszórók |
| 6 | 10 | Rádió (RUN/ACCY) |
| 7 | 5 | Fényszóró világítási jelző |
| 8 | 10 | Központi korlátozó modul (RCM), PADI (utas légzsák deaktiváló jelző) |
| 9 | 5 | Mérőműszer airbag jelző |
| 10 | 10 | Mérőműszer (RUN/START), 4×4 modul (RUN/START) |
| 11 | 10 | Belső biztosítékpanel (logikai tápellátás) |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 15 | Kürt, belső világítás |
| 14 | 15 | Tompított fényszóró, tompított fényszóró jelző (mérőműszer) |
| 15 | — | Egypontos relé |
| 16 | 30 | Elektromos ablakok |
| 17 | 15 | Irányjelzők/vészlámpák |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 20 | Központi magas stop lámpa (CHMSL)/stop lámpák |
| 20 | 10 | ABS modul, fék váltózár, sebesség modul, hátrameneti lámpák, túlfeszültség megszakító kapcsoló, elektronikus irányjelző (kanyarodás/vész) |
| 21 | 5 | Indító relé |
| 22 | 5 | Rádió (START), 4×4 semleges érzékelő (csak manuális) |
| 23 | 30 | Fények (tompított és távolsági) |
| 24 | 20 | Rádió |
| 25 | — | Segéd relé |
| 26 | 2 | Fék nyomás kapcsoló |
| 27 | 10 | Légkondicionáló ventilátor relé/vegyes ajtók, 4×4 modul |
| 28 | 15 | 4×4 B+ modul |
| 29 | 20 | Öngyújtó, diagnosztikai csatlakozó (OBD II) |
| 30 | 5 | Elektromos tükrök |
| 31 | 20 | Első helyzetjelzők, hátsó helyzetjelzők, rendszámtábla világítás |
| 32 | 5 | Fék kapcsoló (logika) |
| 33 | 5 | Mérőműszer tápellátás |
| 34 | 20 | Táp pont |
| 35 | 15 | Táp blokkok |
Áramelosztó doboz
Az áramelosztó doboz a motorháztető alatt található.
2,3 l motor (ha van)

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 50** | Belső biztosítékpanel |
| 2 | — | Nem használt |
| 3 | 50** | Belső biztosítékpanel |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | 50** | Belső biztosítékpanel |
| 6 | — | Nem használt |
| 7 | 40** | Indító relé |
| 8 | — | Nem használt |
| 9 | 40** | Gyújtás |
| 10 | — | Nem használt |
| 11 | 50** | Motorvezérlő modul (PCM), motor érzékelők |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 30** | Ventilátor motor (légkondicionáló) |
| 14 | — | Nem használt |
| 15 | 30** | ABS (elektromágnesek) |
| 16 | — | Nem használt |
| 17 | 40** | ABS (motor) |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 20** | Motor ventilátor |
| 20 | — | Nem használt |
| 21 | 10* | PCM |
| 22 | — | Nem használt |
| 23 | 20* | Üzemanyag pumpa |
| 24 | — | Nem használt |
| 25 | 10* | Légkondicionáló kuplung |
| 26 | — | Nem használt |
| 27 | — | Nem használt |
| 28 | — | Nem használt |
| 29 | — | Nem használt |
| 30 | — | Nem használt |
| 31 | — | Nem használt |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 30* | ABS (elektromágnesek) |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | — | Nem használt |
| 36 | — | Nem használt |
| 37 | — | Nem használt |
| 38 | 10* | Trailer (jobbra kanyarodás) |
| 39 | — | Nem használt |
| 40 | — | Nem használt |
| 41 | 15* | HEGO |
| 42 | 7,5 | Trailer (balra kanyarodás) |
| 43 | — | Nem használt |
| 44 | — | Nem használt |
| 45A | — | Ablaktörlő HI/LO |
| 45B | — | Ablaktörlő |
| 46A | — | Üzemanyag pumpa |
| 46B | — | — |
| 47 | — | — |
| 48 | — | — |
| 49 | — | Nem használt |
| 50A | — | — |
| 50B | — | Üzemanyag pumpa |
| 51 | — | — |
| 52 | — | — |
| 53 | — | Nem használt |
| 54 | — | Nem használt |
| 55 | — | Ventilátor |
| 56 | — | Indító relé |
| * Mini biztosítékok ** Maxi biztosítékok | ||
Motorkonfigurációk 3,0L és 4,0L (ha van)

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 40** | Belső biztosítékpanel |
| 2 | — | Nem használt |
| 3 | 40** | Belső biztosítékpanel |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | 50** | Belső biztosítékpanel |
| 6 | — | Nem használt |
| 7 | 40* | Indító relé |
| 8 | — | Nem használt |
| 9 | 40** | Gyújtás |
| 10 | — | Nem használt |
| 11 | 30** | Fusible relé modul (PCM) |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 30** | Motor ventilátor (légkondicionáló) |
| 14 | — | Nem használt |
| 15 | — | Nem használt |
| 16 | — | Nem használt |
| 17 | 40** | ABS (motor) |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 20** | Motor ventilátor |
| 20 | — | Nem használt |
| 21 | 10* | PCM |
| 22 | — | Nem használt |
| 23 | 20* | Üzemanyag pumpa |
| 24 | — | Nem használt |
| 25 | 10* | Légkondicionáló kuplung |
| 26 | — | Nem használt |
| 27 | 20* | 4×4 modul |
| 28 | — | Nem használt |
| 29 | 30* | tergicristalli/spruzzató |
| 30 | — | Nem használt |
| 31 | 15* | Fények |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 30* | ABS (elektromágnesek) |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | — | Nem használt |
| 36 | — | Nem használt |
| 37 | — | Nem használt |
| 38 | 7,5* | Trailer (jobbra kanyarodás) |
| 39 | 15* | PCM tápellátás |
| 40 | — | Nem használt |
| 41 | 10* | Automatikus váltó |
| 42 | 7,5* | Trailer (balra kanyarodás) |
| 43 | 20* | Ventilátor relé, érzékelők, elektromágnesek |
| 44 | 15* | Gyújtás, kondenzátor |
| 45A | — | Nem használt |
| 45B | — | Nem használt |
| 46A | — | Elektromágnes légkondicionáló kuplung |
| 46B | — | Nem használt |
| 47 | — | Nem használt |
| 48A | — | Nem használt |
| 48B | — | Nem használt |
| 49 | — | Nem használt |
| 50 | — | Nem használt |
| 51 | — | Nem használt |
| 52 | — | Nem használt |
| 53 | — | Nem használt |
| 54 | — | Nem használt |
| 55 | — | Ventilátor |
| 56 | — | Indító relé |
| * Mini biztosítékok ** Maxi biztosítékok | ||
Motorkonfigurációk 3,0L és 4,0L (ha van)

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 40** | Belső biztosítékpanel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 40** | Belső biztosítékpanel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 50** | Belső biztosítékpanel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 40* | Indító relé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 40** | Gyújtás | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 30** | Fusible relé modul (PCM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leírás | Névleges áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 5 | Tükör tápellátás kapcsoló |
| 2 | 10 | Nappali fények (DRL), vészlámpák, váltó, utas légzsák deaktiváló kapcsoló, ventilátor motor relé |
| 3 | 7,5 | Jobb oldali trailer csatlakozó megállás/kanyarodás |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | 15 | 4×4 vezérlő modul |
| 6 | — | Nem használt |
| 7 | 7,5 | Bal oldali trailer csatlakozó megállás/kanyarodás |
| 8 | — | Nem használt |
| 9 | 7,5 | Fékláb pozíció kapcsoló |
| 10 | 7,5 | Szervomotor csoport/ sebességtartó modul, általános elektronikus modul (GEM), váltózár aktor, irányjelzők |
| 11 | 7,5 | Mérőműszer csoport, 4×4, fő lámpakapcsoló, központi biztonsági modul (CSM) |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 20 | Fékláb pozíció kapcsoló |
| 14 | 10 | ABS blokkolásgátló modul |
| — | Nem használt | |
| 15 | Nem használt | |
| 16 | 30 | Első ablaktörlő motor, ablaktörlő Hi-Lo relé, ablaktörlő működési/parkoló relé |
| 17 | 20 | Öngyújtó, adatcsatlakozó (DLC) |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 25 | PCM tápdiódája, gyújtás, PATS |
| 20 | 7,5 | Általános elektronikus modul (GEM), rádió |
| 21 | 15 | Irányjelzők (veszély) |
| 22 | 20 | Segédtáp csatlakozó |
| 23 | — | Nem használt |
| 24 | 7,5 | Kipufogó fékpedál kapcsoló (CPP), indító megszakító relé |
| 25 | — | Nem használt |
| 26 | 10 | Akkumulátor takarék relé, segéd relé doboz, központi korlátozó modul (RCM), általános elektromos modul (GEM), irányjelző csoport |
| 27 | — | Nem használt |
| 28 | 7,5 | Általános elektronikus modul (GEM), rádió |
| 29 | 20 | Rádió |
| 30 | — | Nem használt |
| 31 | — | Nem használt |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 15 | Fények, nappali fény modul (DRL), irányjelző csoport |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | 15 | Kürt relé (ha nincs központi biztonsági modul) |
| 36 | — | Nem használt |
Áramelosztó doboz
Az áramelosztó doboz a motorháztető alatt található.
2,3 l motor (ha van)

| Leírás | Névleges áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 50** | I/P biztosítékpanel |
| 2 | — | Nem használt |
| 3 | — | Nem használt |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | — | Nem használt |
| 6 | 50** | ABS pumpa motor |
| 7 | 30* | Traction control rendszer vezérlő modul (PCM) |
| 8 | 20* | Központi biztonsági modul, ajtózárak, távoli belépés |
| 9 | — | Nem használt |
| 10 | — | Nem használt |
| 11 | 50** | Indító relé kapcsoló |
| 12 | 20* | Üvegablakok tápellátása |
| 13 | 20* | 4×4 motor |
| 14 | — | Nem használt |
| 15 | — | Nem használt |
| 16 | 40** | Ventilátor motor |
| 17 | — | Nem használt |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | — | Nem használt |
| 20 | — | Nem használt |
| 21 | 10* | PCM memória |
| 22 | — | Nem használt |
| 23 | 20* | Üzemanyag pumpa motor |
| 24 | 30* | Fények |
| 25 | 10* | Légkondicionáló kuplung |
| 26 | — | Nem használt |
| 27 | — | Nem használt |
| 28 | 30* | 4WABS modul |
| 29 | — | Nem használt |
| 30 | 15* | Trailer |
| 31 | 20* | Féklámpák, nappali fények (DRL) |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 15* | Parkoló lámpa |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | — | Nem használt |
| 36 | — | Nem használt |
| 37 | — | Nem használt |
| 38 | 10* | Bal oldali tompított fényszóró |
| 39 | — | Nem használt |
| 40 | — | Nem használt |
| 41 | — | Fűtött oxigén érzékelők |
| 42 | 10* | Jobb oldali tompított fényszóró |
| 43 | — | — |
| 44 | — | — |
| 45A | — | Ablaktörlő HI/LO |
| 45B | — | Ablaktörlő |
| 46A | — | Első ablaktörlő pumpa |
| 46B | — | — |
| 47A | — | — |
| 47B | — | — |
| 48A | — | Köd fény |
| 48B | — | Köd fény relé |
| 49 | — | Starter teljes |
| 50A | — | — |
| 50B | — | Üzemanyag pumpa |
| 51 | — | — |
| 52 | — | — |
| 53 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája |
| 54 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája |
| 55 | — | Ventilátor |
| 56A | — | Légkondicionáló kuplung elektromágnes |
| 56B | — | Trailer |
Biztosítékok és relék sémái – Mazda B-Series
A járművekre vonatkozik, amelyeket az alábbi években gyártottak:
2003.
Belső biztosítékpanel
A biztosítékpanel a műszerfal bal oldalán található, a vezető ajtó előtt.

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 5 | Tükör tápellátás kapcsoló |
| 2 | 10 | Nappali fények (DRL), vészlámpák, váltó, utas légzsák deaktiváló kapcsoló, ventilátor motor relé |
| 3 | 7,5 | Jobb oldali trailer csatlakozó megállás/kanyarodás |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | 15 | 4×4 vezérlő modul |
| 6 | — | Nem használt |
| 7 | 7,5 | Bal oldali trailer csatlakozó megállás/kanyarodás |
| 8 | — | Nem használt |
| 9 | 7,5 | Fékláb pozíció kapcsoló |
| 10 | 7,5 | Szervomotor csoport/ sebességtartó modul, általános elektronikus modul (GEM), váltózár aktor, irányjelzők |
| 11 | 7,5 | Mérőműszer csoport, 4×4, fő lámpakapcsoló, központi biztonsági modul (CSM) |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 20 | Fékláb pozíció kapcsoló |
| 14 | 10 | ABS blokkolásgátló modul |
| 15 | Nem használt | |
| 16 | 30 | Első ablaktörlő motor, ablaktörlő Hi-Lo relé, ablaktörlő működési/parkoló relé |
| 17 | 20 | Öngyújtó, adatcsatlakozó (DLC) |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 25 | PCM tápdiódája, gyújtás, PATS |
| 20 | 7,5 | Általános elektronikus modul (GEM), rádió |
| 21 | 15 | Irányjelzők (veszély) |
| 22 | 20 | Segédtáp csatlakozó |
| 23 | — | Nem használt |
| 24 | 7,5 | Kipufogó fékpedál kapcsoló (CPP), indító megszakító relé |
| 25 | — | Nem használt |
| 26 | 10 | Akkumulátor takarék relé, segéd relé doboz, központi korlátozó modul (RCM), általános elektromos modul (GEM), irányjelző csoport |
| 27 | — | Nem használt |
| 28 | 7,5 | Általános elektronikus modul (GEM), rádió |
| 29 | 20 | Rádió |
| 30 | — | Nem használt |
| 31 | — | Nem használt |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 15 | Fények, nappali fény modul (DRL), irányjelző csoport |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | 15 | Kürt relé (ha nincs központi biztonsági modul) |
| 36 | — | Nem használt |
Áramelosztó doboz
Az áramelosztó doboz a motorháztető alatt található.
2,3 l motor (ha van)

| Leírás | Névleges áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 50** | I/P biztosítékpanel |
| 2 | — | Nem használt |
| 3 | — | Nem használt |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | — | Nem használt |
| 6 | 50** | ABS pumpa motor |
| 7 | 30* | Traction control rendszer vezérlő modul (PCM) |
| 8 | 20* | Központi biztonsági modul, ajtózárak, távoli belépés |
| 9 | — | Nem használt |
| 10 | — | Nem használt |
| 11 | 50** | Indító relé kapcsoló |
| 12 | 20* | Üvegablakok tápellátása |
| 13 | 20* | 4×4 motor |
| 14 | — | Nem használt |
| 15 | — | Nem használt |
| 16 | 40** | Ventilátor motor |
| 17 | — | Nem használt |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | — | Nem használt |
| 20 | — | Nem használt |
| 21 | 10* | PCM memória |
| 22 | — | Nem használt |
| 23 | 20* | Üzemanyag pumpa motor |
| 24 | 30* | Fények |
| 25 | 10* | Légkondicionáló kuplung |
| 26 | — | Nem használt |
| 27 | — | Nem használt |
| 28 | 30* | 4WABS modul |
| 29 | — | Nem használt |
| 30 | 15* | Trailer |
| 31 | 20* | Féklámpák, nappali fények (DRL) |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 15* | Parkoló lámpa |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | — | Nem használt |
| 36 | — | Nem használt |
| 37 | — | Nem használt |
| 38 | 10* | Bal oldali tompított fényszóró |
| 39 | — | Nem használt |
| 40 | — | Nem használt |
| 41 | — | Fűtött oxigén érzékelők |
| 42 | 10* | Jobb oldali tompított fényszóró |
| 43 | — | — |
| 44 | — | — |
| 45A | — | Ablaktörlő HI/LO |
| 45B | — | Ablaktörlő |
| 46A | — | Első ablaktörlő pumpa |
| 46B | — | — |
| 47A | — | — |
| 47B | — | — |
| 48A | — | Köd fény |
| 48B | — | Köd fény relé |
| 49 | — | Starter teljes |
| 50A | — | — |
| 50B | — | Üzemanyag pumpa |
| 51 | — | — |
| 52 | — | — |
| 53 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája |
| 54 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája |
| 55 | — | Ventilátor |
| 56A | — | Légkondicionáló kuplung elektromágnes |
| 56B | — | Trailer |
Biztosítékok és relék sémái – Mazda B-Series
A járművekre vonatkozik, amelyeket az alábbi években gyártottak:
2004.
Belső biztosítékpanel
A biztosítékpanel a műszerfal jobb oldalán található, a lábpanel mögött.

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 5 | Műszerfal dimmer kapcsoló |
| 2 | 10 | Trailer fényszórók |
| 3 | 10 | Jobb oldali tompított fényszóró |
| 4 | 10 | Bal oldali tompított fényszóró |
| 5 | 30 | Ablaktörlő/ablakmosó fényszórók |
| 6 | 10 | Rádió (RUN/ACCY) |
| 7 | 5 | Fényszóró világítási jelző |
| 8 | 10 | Központi korlátozó modul (RCM), PADI (utas légzsák deaktiváló jelző) |
| 9 | 5 | Mérőműszer airbag jelző |
| 10 | 10 | Mérőműszer (RUN/START), 4×4 modul (RUN/START) |
| 11 | 10 | Belső biztosítékpanel (logikai tápellátás) |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 15 | Kürt, belső világítás |
| 14 | 15 | Tompított fényszóró, tompított fényszóró jelző (mérőműszer) |
| 15 | — | Egypontos relé |
| 16 | 30 | Elektromos ablakok |
| 17 | 15 | Irányjelzők/vészlámpák |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 20 | Központi magas stop lámpa (CHMSL)/stop lámpák |
| 20 | 10 | ABS modul, fék váltózár, sebesség modul, hátrameneti lámpák, túlfeszültség megszakító kapcsoló, elektronikus irányjelző (kanyarodás/vész) |
| 21 | 5 | Indító relé |
| 22 | 5 | Rádió (START), 4×4 semleges érzékelő (csak manuális) |
| 23 | 30 | Fények (tompított és távolsági) |
| 24 | 20 | Rádió |
| 25 | — | Segéd relé |
| 26 | 2 | Fék nyomás kapcsoló |
| 27 | 10 | Légkondicionáló ventilátor relé/vegyes ajtók, 4×4 modul |
| 28 | 15 | 4×4 B+ modul |
| 29 | 20 | Öngyújtó, diagnosztikai csatlakozó (OBD II) |
| 30 | 5 | Elektromos tükrök |
| 31 | 20 | Első helyzetjelzők, hátsó helyzetjelzők, rendszámtábla világítás |
| 32 | 5 | Fék kapcsoló (logika) |
| 33 | 5 | Mérőműszer tápellátás |
| 34 | 20 | Táp pont |
| 35 | 15 | Táp blokkok |
Áramelosztó doboz
Az áramelosztó doboz a motorháztető alatt található.
2,3 l motor (ha van)

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 50** | Belső biztosítékpanel |
| 2 | — | Nem használt |
| 3 | 50** | Belső biztosítékpanel |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | 50** | Belső biztosítékpanel |
| 6 | — | Nem használt |
| 7 | 40** | Indító relé |
| 8 | — | Nem használt |
| 9 | 40** | Gyújtás |
| 10 | — | Nem használt |
| 11 | 50** | Motorvezérlő modul (PCM), motor érzékelők |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 30** | Ventilátor motor (légkondicionáló) |
| 14 | — | Nem használt |
| 15 | 30** | ABS (elektromágnesek) |
| 16 | — | Nem használt |
| 17 | 40** | ABS (motor) |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 20** | Motor ventilátor |
| 20 | — | Nem használt |
| 21 | 10* | PCM |
| 22 | — | Nem használt |
| 23 | 20* | Üzemanyag pumpa |
| 24 | — | Nem használt |
| 25 | 10* | Légkondicionáló kuplung |
| 26 | — | Nem használt |
| 27 | — | Nem használt |
| 28 | — | Nem használt |
| 29 | — | Nem használt |
| 30 | — | Nem használt |
| 31 | — | Nem használt |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 30* | ABS (elektromágnesek) |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | — | Nem használt |
| 36 | — | Nem használt |
| 37 | — | Nem használt |
| 38 | 10* | Trailer (jobbra kanyarodás) |
| 39 | — | Nem használt |
| 40 | — | Nem használt |
| 41 | 15* | HEGO |
| 42 | 7,5 | Trailer (balra kanyarodás) |
| 43 | — | Nem használt |
| 44 | — | Nem használt |
| 45A | — | Ablaktörlő HI/LO |
| 45B | — | Ablaktörlő |
| 46A | — | Üzemanyag pumpa |
| 46B | — | — |
| 47 | — | — |
| 48 | — | — |
| 49 | — | Nem használt |
| 50A | — | — |
| 50B | — | Üzemanyag pumpa |
| 51 | — | — |
| 52 | — | — |
| 53 | — | Nem használt |
| 54 | — | Nem használt |
| 55 | — | Ventilátor |
| 56 | — | Indító relé |
| * Mini biztosítékok ** Maxi biztosítékok | ||
Motorkonfigurációk 3,0L és 4,0L (ha van)

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 40** | Belső biztosítékpanel |
| 2 | — | Nem használt |
| 3 | 40** | Belső biztosítékpanel |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | 50** | Belső biztosítékpanel |
| 6 | — | Nem használt |
| 7 | 40* | Indító relé |
| 8 | — | Nem használt |
| 9 | 40** | Gyújtás |
| 10 | — | Nem használt |
| 11 | 30** | Fusible relé modul (PCM) |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 30** | Motor ventilátor (légkondicionáló) |
| 14 | — | Nem használt |
| 15 | — | Nem használt |
| 16 | — | Nem használt |
| 17 | 40** | ABS (motor) |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 20** | Motor ventilátor |
| 20 | — | Nem használt |
| 21 | 10* | PCM |
| 22 | — | Nem használt |
| 23 | 20* | Üzemanyag pumpa |
| 24 | — | Nem használt |
| 25 | 10* | Légkondicionáló kuplung |
| 26 | — | Nem használt |
| 27 | 20* | 4×4 modul |
| 28 | — | Nem használt |
| 29 | 30* | tergicristalli/spruzzató |
| 30 | — | Nem használt |
| 31 | 15* | Fények |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 30* | ABS (elektromágnesek) |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | — | Nem használt |
| 36 | — | Nem használt |
| 37 | — | Nem használt |
| 38 | 7,5* | Trailer (jobbra kanyarodás) |
| 39 | 15* | PCM tápellátás |
| 40 | — | Nem használt |
| 41 | 10* | Automatikus váltó |
| 42 | 7,5* | Trailer (balra kanyarodás) |
| 43 | 20* | Ventilátor relé, érzékelők, elektromágnesek |
| 44 | 15* | Gyújtás, kondenzátor |
| 45A | — | Nem használt |
| 45B | — | Nem használt |
| 46A | — | Elektromágnes légkondicionáló kuplung |
| 46B | — | Nem használt |
| 47 | — | Nem használt |
| 48A | — | Nem használt |
| 48B | — | Nem használt |
| 49 | — | Nem használt |
| 50 | — | Nem használt |
| 51 | — | Nem használt |
| 52 | — | Nem használt |
| 53 | — | Nem használt |
| 54 | — | Nem használt |
| 55 | — | Ventilátor |
| 56 | — | Indító relé |
| * Mini biztosítékok ** Maxi biztosítékok | ||
Motorkonfigurációk 3,0L és 4,0L (ha van)

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 40** | Belső biztosítékpanel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 40** | Belső biztosítékpanel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 50** | Belső biztosítékpanel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 40* | Indító relé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 40** | Gyújtás | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 30** | Fusible relé modul (PCM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 5 | Tükör tápellátás |
| 2 | 10 | Ventilátor motor relé, légzsák diagnosztikai monitor, passzív deaktiváló modul (PAD) |
| 3 | 7,5 | Trailer csatlakozás (megállás/balra kanyarodás) |
| 4 | — | — |
| 5 | 10 | 4×4 vezérlő modul |
| 6 | — | — |
| 7 | 7,5 | Trailer csatlakozás (megállás/balra kanyarodás) |
| 8 | — | — |
| 9 | 7,5 | Féklámpa kapcsoló |
| 10 | 7,5 | Szervomotor csoport/ sebességtartó erősítő, GEM/CTM, váltózár aktor, vegyes ajtó aktor, klímaberendezés fűtés vezérlő csoport, irányjelzők |
| 11 | 7,5 | Mérőműszer csoport, fő lámpakapcsoló, RABS ellenállás |
| 12 | — | — |
| 13 | 20 | Fékláb pozíció kapcsoló |
| 14 | 20 | RABS modul |
| 10 | 4WABS modul, 4WABS fő relé | |
| 15 | — | — |
| 16 | 30 | W/W motor, ablaktörlő relé Hi-Lo, ablaktörlő működési relé/parkoló relé, ablakmosó pumpa relé |
| 17 | 25 | Öngyújtó, adatcsatlakozás (DLC) |
| 18 | — | — |
| 19 | 25 | PCM tápdiódája, gyújtás, PATS |
| 20 | 7,5 | GEM/CTM, Rádió |
| 21 | 20 | Irányjelzők |
| 22 | 20 | Segédtáp pont |
| 23 | — | — |
| 24 | 7,5 | Kipufogó fékpedál kapcsoló (CPP), indító megszakító relé |
| 25 | — | — |
| 26 | 10 | Akkumulátor takarék relé, 4×4 elektronikus relé, belső világítás relé, 4×4 elektronikus váltóvezérlő modul, kupola/térkép lámpa, műszer világítás sötétítő modul, korlátozó vezérlő modul, GEM/CTM, irányjelző készlet |
| 27 | — | — |
| 28 | 7,5 | GEM/CTM, rádió |
| 29 | 15 | Rádió |
| 30 | — | — |
| 31 | — | — |
| 32 | — | — |
| 33 | 15 | Fények, DRL modul, irányjelző készlet |
| 34 | — | — |
| 35 | 15 | ISA kürt relé, ha nincs teherautó biztonsági modul |
| — | — | |
| 36 | — | — |
Biztosítékdoboz a motorháztető alatt

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 50 | I/P biztosítékpanel |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | — | — |
| 6 | 50 | ABS pumpa motor |
| 7 | 30 | Traction control rendszer vezérlő modul |
| 8 | 20 | Ajtózárak és távoli belépés |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | 50 | Indító relé kapcsoló |
| 12 | 10 | PCM memória |
| 13 | 20 | 4×4 motor |
| 14 | — | — |
| 15 | — | — |
| 16 | 40 | Ventilátor motor |
| 17 | — | — |
| 18 | — | — |
| 19 | — | — |
| 20 | — | — |
| 21 | 10 | PCM memória |
| 22 | — | — |
| 23 | 20 | Üzemanyag pumpa motor |
| 24 | 30 | Fények |
| 25 | 10 | Légkondicionáló kuplung |
| 26 | — | — |
| 27 | — | — |
| 28 | 30 | 4WABS modul |
| 29 | — | — |
| 30 | 15 | Trailer |
| 31 | 20 | Féklámpák, nappali fények (DRL) |
| 32 | — | — |
| 33 | 15 | Parkoló lámpa |
| 34 | — | — |
| 35 | — | — |
| 36 | — | — |
| 37 | — | — |
| 38 | 10 | Bal oldali tompított fényszóró |
| 39 | — | — |
| 40 | — | — |
| 41 | — | Fűtött oxigén érzékelők |
| 42 | 10 | Jobb oldali tompított fényszóró |
| 43 | — | — |
| 44 | — | — |
| 45A | — | Ablaktörlő HI/LO |
| 45B | — | Ablaktörlő |
| 46A | — | Első ablaktörlő pumpa |
| 46B | — | — |
| 47A | — | — |
| 47B | — | — |
| 48A | — | Köd fény |
| 48B | — | Köd fény relé |
| 49 | — | Starter teljes |
| 50A | — | — |
| 50B | — | Üzemanyag pumpa |
| 51 | — | — |
| 52 | — | — |
| 53 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája |
| 54 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája |
| 55 | — | Ventilátor |
| 56A | — | Légkondicionáló kuplung elektromágnes |
| 56B | — | Trailer |
Biztosítékok és relék sémái – Mazda B-Series
A járművekre vonatkozik, amelyeket az alábbi években gyártottak:
2002.
Belső biztosítékpanel
A biztosítékpanel a műszerfal bal oldalán található, a vezető ajtó előtt.

| Leírás | Névleges áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 5 | Tükör tápellátás kapcsoló |
| 2 | 10 | Nappali fények (DRL), vészlámpák, váltó, utas légzsák deaktiváló kapcsoló, ventilátor motor relé |
| 3 | 7,5 | Jobb oldali trailer csatlakozó megállás/kanyarodás |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | 15 | 4×4 vezérlő modul |
| 6 | — | Nem használt |
| 7 | 7,5 | Bal oldali trailer csatlakozó megállás/kanyarodás |
| 8 | — | Nem használt |
| 9 | 7,5 | Fékláb pozíció kapcsoló |
| 10 | 7,5 | Szervomotor csoport/ sebességtartó modul, általános elektronikus modul (GEM), váltózár aktor, irányjelzők |
| 11 | 7,5 | Mérőműszer csoport, 4×4, fő lámpakapcsoló, központi biztonsági modul (CSM) |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 20 | Fékláb pozíció kapcsoló |
| 14 | 10 | ABS blokkolásgátló modul |
| — | Nem használt | |
| 15 | Nem használt | |
| 16 | 30 | Első ablaktörlő motor, ablaktörlő Hi-Lo relé, ablaktörlő működési/parkoló relé |
| 17 | 20 | Öngyújtó, adatcsatlakozó (DLC) |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 25 | PCM tápdiódája, gyújtás, PATS |
| 20 | 7,5 | Általános elektronikus modul (GEM), rádió |
| 21 | 15 | Irányjelzők (veszély) |
| 22 | 20 | Segédtáp csatlakozó |
| 23 | — | Nem használt |
| 24 | 7,5 | Kipufogó fékpedál kapcsoló (CPP), indító megszakító relé |
| 25 | — | Nem használt |
| 26 | 10 | Akkumulátor takarék relé, segéd relé doboz, központi korlátozó modul (RCM), általános elektromos modul (GEM), irányjelző csoport |
| 27 | — | Nem használt |
| 28 | 7,5 | Általános elektronikus modul (GEM), rádió |
| 29 | 20 | Rádió |
| 30 | — | Nem használt |
| 31 | — | Nem használt |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 15 | Fények, nappali fény modul (DRL), irányjelző csoport |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | 15 | Kürt relé (ha nincs központi biztonsági modul) |
| 36 | — | Nem használt |
Áramelosztó doboz
Az áramelosztó doboz a motorháztető alatt található.
2,3 l motor (ha van)

| Leírás | Névleges áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 50** | I/P biztosítékpanel |
| 2 | — | Nem használt |
| 3 | — | Nem használt |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | — | Nem használt |
| 6 | 50** | ABS pumpa motor |
| 7 | 30* | Traction control rendszer vezérlő modul (PCM) |
| 8 | 20* | Központi biztonsági modul, ajtózárak, távoli belépés |
| 9 | — | Nem használt |
| 10 | — | Nem használt |
| 11 | 50** | Indító relé kapcsoló |
| 12 | 20* | Üvegablakok tápellátása |
| 13 | 20* | 4×4 motor |
| 14 | — | Nem használt |
| 15 | — | Nem használt |
| 16 | 40** | Ventilátor motor |
| 17 | — | Nem használt |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | — | Nem használt |
| 20 | — | Nem használt |
| 21 | 10* | PCM memória |
| 22 | — | Nem használt |
| 23 | 20* | Üzemanyag pumpa motor |
| 24 | 30* | Fények |
| 25 | 10* | Légkondicionáló kuplung |
| 26 | — | Nem használt |
| 27 | — | Nem használt |
| 28 | 30* | 4WABS modul |
| 29 | — | Nem használt |
| 30 | 15* | Trailer |
| 31 | 20* | Féklámpák, nappali fények (DRL) |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 15* | Parkoló lámpa |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | — | Nem használt |
| 36 | — | Nem használt |
| 37 | — | Nem használt |
| 38 | 10* | Bal oldali tompított fényszóró |
| 39 | — | Nem használt |
| 40 | — | Nem használt |
| 41 | — | Fűtött oxigén érzékelők |
| 42 | 10* | Jobb oldali tompított fényszóró |
| 43 | — | — |
| 44 | — | — |
| 45A | — | Ablaktörlő HI/LO |
| 45B | — | Ablaktörlő |
| 46A | — | Első ablaktörlő pumpa |
| 46B | — | — |
| 47A | — | — |
| 47B | — | — |
| 48A | — | Köd fény |
| 48B | — | Köd fény relé |
| 49 | — | Starter teljes |
| 50A | — | — |
| 50B | — | Üzemanyag pumpa |
| 51 | — | — |
| 52 | — | — |
| 53 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája |
| 54 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája |
| 55 | — | Ventilátor |
| 56A | — | Légkondicionáló kuplung elektromágnes |
| 56B | — | Trailer |
Biztosítékok és relék sémái – Mazda B-Series
A járművekre vonatkozik, amelyeket az alábbi években gyártottak:
2003.
Belső biztosítékpanel
A biztosítékpanel a műszerfal bal oldalán található, a vezető ajtó előtt.

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 5 | Tükör tápellátás kapcsoló |
| 2 | 10 | Nappali fények (DRL), vészlámpák, váltó, utas légzsák deaktiváló kapcsoló, ventilátor motor relé |
| 3 | 7,5 | Jobb oldali trailer csatlakozó megállás/kanyarodás |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | 15 | 4×4 vezérlő modul |
| 6 | — | Nem használt |
| 7 | 7,5 | Bal oldali trailer csatlakozó megállás/kanyarodás |
| 8 | — | Nem használt |
| 9 | 7,5 | Fékláb pozíció kapcsoló |
| 10 | 7,5 | Szervomotor csoport/ sebességtartó modul, általános elektronikus modul (GEM), váltózár aktor, irányjelzők |
| 11 | 7,5 | Mérőműszer csoport, 4×4, fő lámpakapcsoló, központi biztonsági modul (CSM) |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 20 | Fékláb pozíció kapcsoló |
| 14 | 10 | ABS blokkolásgátló modul |
| 15 | Nem használt | |
| 16 | 30 | Első ablaktörlő motor, ablaktörlő Hi-Lo relé, ablaktörlő működési/parkoló relé |
| 17 | 20 | Öngyújtó, adatcsatlakozó (DLC) |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 25 | PCM tápdiódája, gyújtás, PATS |
| 20 | 7,5 | Általános elektronikus modul (GEM), rádió |
| 21 | 15 | Irányjelzők (veszély) |
| 22 | 20 | Segédtáp csatlakozó |
| 23 | — | Nem használt |
| 24 | 7,5 | Kipufogó fékpedál kapcsoló (CPP), indító megszakító relé |
| 25 | — | Nem használt |
| 26 | 10 | Akkumulátor takarék relé, segéd relé doboz, központi korlátozó modul (RCM), általános elektromos modul (GEM), irányjelző csoport |
| 27 | — | Nem használt |
| 28 | 7,5 | Általános elektronikus modul (GEM), rádió |
| 29 | 20 | Rádió |
| 30 | — | Nem használt |
| 31 | — | Nem használt |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 15 | Fények, nappali fény modul (DRL), irányjelző csoport |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | 15 | Kürt relé (ha nincs központi biztonsági modul) |
| 36 | — | Nem használt |
Áramelosztó doboz
Az áramelosztó doboz a motorháztető alatt található.
2,3 l motor (ha van)

| Leírás | Névleges áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 50** | I/P biztosítékpanel |
| 2 | — | Nem használt |
| 3 | — | Nem használt |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | — | Nem használt |
| 6 | 50** | ABS pumpa motor |
| 7 | 30* | Traction control rendszer vezérlő modul (PCM) |
| 8 | 20* | Központi biztonsági modul, ajtózárak, távoli belépés |
| 9 | — | Nem használt |
| 10 | — | Nem használt |
| 11 | 50** | Indító relé kapcsoló |
| 12 | 20* | Üvegablakok tápellátása |
| 13 | 20* | 4×4 motor |
| 14 | — | Nem használt |
| 15 | — | Nem használt |
| 16 | 40** | Ventilátor motor |
| 17 | — | Nem használt |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | — | Nem használt |
| 20 | — | Nem használt |
| 21 | 10* | PCM memória |
| 22 | — | Nem használt |
| 23 | 20* | Üzemanyag pumpa motor |
| 24 | 30* | Fények |
| 25 | 10* | Légkondicionáló kuplung |
| 26 | — | Nem használt |
| 27 | — | Nem használt |
| 28 | 30* | 4WABS modul |
| 29 | — | Nem használt |
| 30 | 15* | Trailer |
| 31 | 20* | Féklámpák, nappali fények (DRL) |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 15* | Parkoló lámpa |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | — | Nem használt |
| 36 | — | Nem használt |
| 37 | — | Nem használt |
| 38 | 10* | Bal oldali tompított fényszóró |
| 39 | — | Nem használt |
| 40 | — | Nem használt |
| 41 | — | Fűtött oxigén érzékelők |
| 42 | 10* | Jobb oldali tompított fényszóró |
| 43 | — | — |
| 44 | — | — |
| 45A | — | Ablaktörlő HI/LO |
| 45B | — | Ablaktörlő |
| 46A | — | Első ablaktörlő pumpa |
| 46B | — | — |
| 47A | — | — |
| 47B | — | — |
| 48A | — | Köd fény |
| 48B | — | Köd fény relé |
| 49 | — | Starter teljes |
| 50A | — | — |
| 50B | — | Üzemanyag pumpa |
| 51 | — | — |
| 52 | — | — |
| 53 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája |
| 54 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája |
| 55 | — | Ventilátor |
| 56A | — | Légkondicionáló kuplung elektromágnes |
| 56B | — | Trailer |
Biztosítékok és relék sémái – Mazda B-Series
A járművekre vonatkozik, amelyeket az alábbi években gyártottak:
2004.
Belső biztosítékpanel
A biztosítékpanel a műszerfal jobb oldalán található, a lábpanel mögött.

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 5 | Műszerfal dimmer kapcsoló |
| 2 | 10 | Trailer fényszórók |
| 3 | 10 | Jobb oldali tompított fényszóró |
| 4 | 10 | Bal oldali tompított fényszóró |
| 5 | 30 | Ablaktörlő/ablakmosó fényszórók |
| 6 | 10 | Rádió (RUN/ACCY) |
| 7 | 5 | Fényszóró világítási jelző |
| 8 | 10 | Központi korlátozó modul (RCM), PADI (utas légzsák deaktiváló jelző) |
| 9 | 5 | Mérőműszer airbag jelző |
| 10 | 10 | Mérőműszer (RUN/START), 4×4 modul (RUN/START) |
| 11 | 10 | Belső biztosítékpanel (logikai tápellátás) |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 15 | Kürt, belső világítás |
| 14 | 15 | Tompított fényszóró, tompított fényszóró jelző (mérőműszer) |
| 15 | — | Egypontos relé |
| 16 | 30 | Elektromos ablakok |
| 17 | 15 | Irányjelzők/vészlámpák |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 20 | Központi magas stop lámpa (CHMSL)/stop lámpák |
| 20 | 10 | ABS modul, fék váltózár, sebesség modul, hátrameneti lámpák, túlfeszültség megszakító kapcsoló, elektronikus irányjelző (kanyarodás/vész) |
| 21 | 5 | Indító relé |
| 22 | 5 | Rádió (START), 4×4 semleges érzékelő (csak manuális) |
| 23 | 30 | Fények (tompított és távolsági) |
| 24 | 20 | Rádió |
| 25 | — | Segéd relé |
| 26 | 2 | Fék nyomás kapcsoló |
| 27 | 10 | Légkondicionáló ventilátor relé/vegyes ajtók, 4×4 modul |
| 28 | 15 | 4×4 B+ modul |
| 29 | 20 | Öngyújtó, diagnosztikai csatlakozó (OBD II) |
| 30 | 5 | Elektromos tükrök |
| 31 | 20 | Első helyzetjelzők, hátsó helyzetjelzők, rendszámtábla világítás |
| 32 | 5 | Fék kapcsoló (logika) |
| 33 | 5 | Mérőműszer tápellátás |
| 34 | 20 | Táp pont |
| 35 | 15 | Táp blokkok |
Áramelosztó doboz
Az áramelosztó doboz a motorháztető alatt található.
2,3 l motor (ha van)

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 50** | Belső biztosítékpanel |
| 2 | — | Nem használt |
| 3 | 50** | Belső biztosítékpanel |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | 50** | Belső biztosítékpanel |
| 6 | — | Nem használt |
| 7 | 40** | Indító relé |
| 8 | — | Nem használt |
| 9 | 40** | Gyújtás |
| 10 | — | Nem használt |
| 11 | 50** | Motorvezérlő modul (PCM), motor érzékelők |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 30** | Ventilátor motor (légkondicionáló) |
| 14 | — | Nem használt |
| 15 | 30** | ABS (elektromágnesek) |
| 16 | — | Nem használt |
| 17 | 40** | ABS (motor) |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 20** | Motor ventilátor |
| 20 | — | Nem használt |
| 21 | 10* | PCM |
| 22 | — | Nem használt |
| 23 | 20* | Üzemanyag pumpa |
| 24 | — | Nem használt |
| 25 | 10* | Légkondicionáló kuplung |
| 26 | — | Nem használt |
| 27 | — | Nem használt |
| 28 | — | Nem használt |
| 29 | — | Nem használt |
| 30 | — | Nem használt |
| 31 | — | Nem használt |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 30* | ABS (elektromágnesek) |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | — | Nem használt |
| 36 | — | Nem használt |
| 37 | — | Nem használt |
| 38 | 10* | Trailer (jobbra kanyarodás) |
| 39 | — | Nem használt |
| 40 | — | Nem használt |
| 41 | 15* | HEGO |
| 42 | 7,5 | Trailer (balra kanyarodás) |
| 43 | — | Nem használt |
| 44 | — | Nem használt |
| 45A | — | Ablaktörlő HI/LO |
| 45B | — | Ablaktörlő |
| 46A | — | Üzemanyag pumpa |
| 46B | — | — |
| 47 | — | — |
| 48 | — | — |
| 49 | — | Nem használt |
| 50A | — | — |
| 50B | — | Üzemanyag pumpa |
| 51 | — | — |
| 52 | — | — |
| 53 | — | Nem használt |
| 54 | — | Nem használt |
| 55 | — | Ventilátor |
| 56 | — | Indító relé |
| * Mini biztosítékok ** Maxi biztosítékok | ||
Motorkonfigurációk 3,0L és 4,0L (ha van)

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 40** | Belső biztosítékpanel |
| 2 | — | Nem használt |
| 3 | 40** | Belső biztosítékpanel |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | 50** | Belső biztosítékpanel |
| 6 | — | Nem használt |
| 7 | 40* | Indító relé |
| 8 | — | Nem használt |
| 9 | 40** | Gyújtás |
| 10 | — | Nem használt |
| 11 | 30** | Fusible relé modul (PCM) |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 30** | Motor ventilátor (légkondicionáló) |
| 14 | — | Nem használt |
| 15 | — | Nem használt |
| 16 | — | Nem használt |
| 17 | 40** | ABS (motor) |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 20** | Motor ventilátor |
| 20 | — | Nem használt |
| 21 | 10* | PCM |
| 22 | — | Nem használt |
| 23 | 20* | Üzemanyag pumpa |
| 24 | — | Nem használt |
| 25 | 10* | Légkondicionáló kuplung |
| 26 | — | Nem használt |
| 27 | 20* | 4×4 modul |
| 28 | — | Nem használt |
| 29 | 30* | tergicristalli/spruzzató |
| 30 | — | Nem használt |
| 31 | 15* | Fények |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 30* | ABS (elektromágnesek) |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | — | Nem használt |
| 36 | — | Nem használt |
| 37 | — | Nem használt |
| 38 | 7,5* | Trailer (jobbra kanyarodás) |
| 39 | 15* | PCM tápellátás |
| 40 | — | Nem használt |
| 41 | 10* | Automatikus váltó |
| 42 | 7,5* | Trailer (balra kanyarodás) |
| 43 | 20* | Ventilátor relé, érzékelők, elektromágnesek |
| 44 | 15* | Gyújtás, kondenzátor |
| 45A | — | Nem használt |
| 45B | — | Nem használt |
| 46A | — | Elektromágnes légkondicionáló kuplung |
| 46B | — | Nem használt |
| 47 | — | Nem használt |
| 48A | — | Nem használt |
| 48B | — | Nem használt |
| 49 | — | Nem használt |
| 50 | — | Nem használt |
| 51 | — | Nem használt |
| 52 | — | Nem használt |
| 53 | — | Nem használt |
| 54 | — | Nem használt |
| 55 | — | Ventilátor |
| 56 | — | Indító relé |
| * Mini biztosítékok ** Maxi biztosítékok | ||
Motorkonfigurációk 3,0L és 4,0L (ha van)

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 40** | Belső biztosítékpanel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 40** | Belső biztosítékpanel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 50** | Belső biztosítékpanel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 40* | Indító relé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 40** | Gyújtás | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 30** | Fusible relé modul (PCM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | — | Nem használt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 5 | Tükör tápellátás |
| 2 | 10 | Ventilátor motor relé, légzsák diagnosztikai monitor, passzív deaktiváló modul (PAD) |
| 3 | 7,5 | Trailer csatlakozás (megállás/balra kanyarodás) |
| 4 | — | — |
| 5 | 10 | 4×4 vezérlő modul |
| 6 | — | — |
| 7 | 7,5 | Trailer csatlakozás (megállás/balra kanyarodás) |
| 8 | — | — |
| 9 | 7,5 | Féklámpa kapcsoló |
| 10 | 7,5 | Szervomotor csoport/ sebességtartó erősítő, GEM/CTM, váltózár aktor, vegyes ajtó aktor, klímaberendezés fűtés vezérlő csoport, irányjelzők |
| 11 | 7,5 | Mérőműszer csoport, fő lámpakapcsoló, RABS ellenállás |
| 12 | — | — |
| 13 | 20 | Fékláb pozíció kapcsoló |
| 14 | 20 | RABS modul |
| 10 | 4WABS modul, 4WABS fő relé | |
| 15 | — | — |
| 16 | 30 | W/W motor, ablaktörlő relé Hi-Lo, ablaktörlő működési relé/parkoló relé, ablakmosó pumpa relé |
| 17 | 25 | Öngyújtó, adatcsatlakozás (DLC) |
| 18 | — | — |
| 19 | 25 | PCM tápdiódája, gyújtás, PATS |
| 20 | 7,5 | GEM/CTM, Rádió |
| 21 | 20 | Irányjelzők |
| 22 | 20 | Segédtáp pont |
| 23 | — | — |
| 24 | 7,5 | Kipufogó fékpedál kapcsoló (CPP), indító megszakító relé |
| 25 | — | — |
| 26 | 10 | Akkumulátor takarék relé, 4×4 elektronikus relé, belső világítás relé, 4×4 elektronikus váltóvezérlő modul, kupola/térkép lámpa, műszer világítás sötétítő modul, korlátozó vezérlő modul, GEM/CTM, irányjelző készlet |
| 27 | — | — |
| 28 | 7,5 | GEM/CTM, rádió |
| 29 | 15 | Rádió |
| 30 | — | — |
| 31 | — | — |
| 32 | — | — |
| 33 | 15 | Fények, DRL modul, irányjelző készlet |
| 34 | — | — |
| 35 | 15 | ISA kürt relé, ha nincs teherautó biztonsági modul |
| — | — | |
| 36 | — | — |
Biztosítékdoboz a motorháztető alatt

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 50 | I/P biztosítékpanel |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | — | — |
| 6 | 50 | ABS pumpa motor |
| 7 | 30 | Traction control rendszer vezérlő modul |
| 8 | 20 | Ajtózárak és távoli belépés |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | 50 | Indító relé kapcsoló |
| 12 | 10 | PCM memória |
| 13 | 20 | 4×4 motor |
| 14 | — | — |
| 15 | — | — |
| 16 | 40 | Ventilátor motor |
| 17 | — | — |
| 18 | — | — |
| 19 | — | — |
| 20 | — | — |
| 21 | 10 | PCM memória |
| 22 | — | — |
| 23 | 20 | Üzemanyag pumpa motor |
| 24 | 30 | Fények |
| 25 | 10 | Légkondicionáló kuplung |
| 26 | — | — |
| 27 | — | — |
| 28 | 30 | 4WABS modul |
| 29 | — | — |
| 30 | 15 | Trailer |
| 31 | 20 | Féklámpák, nappali fények (DRL) |
| 32 | — | — |
| 33 | 15 | Parkoló lámpa |
| 34 | — | — |
| 35 | — | — |
| 36 | — | — |
| 37 | — | — |
| 38 | 10 | Bal oldali tompított fényszóró |
| 39 | — | — |
| 40 | — | — |
| 41 | — | Fűtött oxigén érzékelők |
| 42 | 10 | Jobb oldali tompított fényszóró |
| 43 | — | — |
| 44 | — | — |
| 45A | — | Ablaktörlő HI/LO |
| 45B | — | Ablaktörlő |
| 46A | — | Első ablaktörlő pumpa |
| 46B | — | — |
| 47A | — | — |
| 47B | — | — |
| 48A | — | Köd fény |
| 48B | — | Köd fény relé |
| 49 | — | Starter teljes |
| 50A | — | — |
| 50B | — | Üzemanyag pumpa |
| 51 | — | — |
| 52 | — | — |
| 53 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája |
| 54 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája |
| 55 | — | Ventilátor |
| 56A | — | Légkondicionáló kuplung elektromágnes |
| 56B | — | Trailer |
Biztosítékok és relék sémái – Mazda B-Series
A járművekre vonatkozik, amelyeket az alábbi években gyártottak:
2002.
Belső biztosítékpanel
A biztosítékpanel a műszerfal bal oldalán található, a vezető ajtó előtt.

| Leírás | Névleges áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 5 | Tükör tápellátás kapcsoló |
| 2 | 10 | Nappali fények (DRL), vészlámpák, váltó, utas légzsák deaktiváló kapcsoló, ventilátor motor relé |
| 3 | 7,5 | Jobb oldali trailer csatlakozó megállás/kanyarodás |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | 15 | 4×4 vezérlő modul |
| 6 | — | Nem használt |
| 7 | 7,5 | Bal oldali trailer csatlakozó megállás/kanyarodás |
| 8 | — | Nem használt |
| 9 | 7,5 | Fékláb pozíció kapcsoló |
| 10 | 7,5 | Szervomotor csoport/ sebességtartó modul, általános elektronikus modul (GEM), váltózár aktor, irányjelzők |
| 11 | 7,5 | Mérőműszer csoport, 4×4, fő lámpakapcsoló, központi biztonsági modul (CSM) |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 20 | Fékláb pozíció kapcsoló |
| 14 | 10 | ABS blokkolásgátló modul |
| — | Nem használt | |
| 15 | Nem használt | |
| 16 | 30 | Első ablaktörlő motor, ablaktörlő Hi-Lo relé, ablaktörlő működési/parkoló relé |
| 17 | 20 | Öngyújtó, adatcsatlakozó (DLC) |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 25 | PCM tápdiódája, gyújtás, PATS |
| 20 | 7,5 | Általános elektronikus modul (GEM), rádió |
| 21 | 15 | Irányjelzők (veszély) |
| 22 | 20 | Segédtáp csatlakozó |
| 23 | — | Nem használt |
| 24 | 7,5 | Kipufogó fékpedál kapcsoló (CPP), indító megszakító relé |
| 25 | — | Nem használt |
| 26 | 10 | Akkumulátor takarék relé, segéd relé doboz, központi korlátozó modul (RCM), általános elektromos modul (GEM), irányjelző csoport |
| 27 | — | Nem használt |
| 28 | 7,5 | Általános elektronikus modul (GEM), rádió |
| 29 | 20 | Rádió |
| 30 | — | Nem használt |
| 31 | — | Nem használt |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 15 | Fények, nappali fény modul (DRL), irányjelző csoport |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | 15 | Kürt relé (ha nincs központi biztonsági modul) |
| 36 | — | Nem használt |
Áramelosztó doboz
Az áramelosztó doboz a motorháztető alatt található.
2,3 l motor (ha van)

| Leírás | Névleges áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 50** | I/P biztosítékpanel |
| 2 | — | Nem használt |
| 3 | — | Nem használt |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | — | Nem használt |
| 6 | 50** | ABS pumpa motor |
| 7 | 30* | Traction control rendszer vezérlő modul (PCM) |
| 8 | 20* | Központi biztonsági modul, ajtózárak, távoli belépés |
| 9 | — | Nem használt |
| 10 | — | Nem használt |
| 11 | 50** | Indító relé kapcsoló |
| 12 | 20* | Üvegablakok tápellátása |
| 13 | 20* | 4×4 motor |
| 14 | — | Nem használt |
| 15 | — | Nem használt |
| 16 | 40** | Ventilátor motor |
| 17 | — | Nem használt |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | — | Nem használt |
| 20 | — | Nem használt |
| 21 | 10* | PCM memória |
| 22 | — | Nem használt |
| 23 | 20* | Üzemanyag pumpa motor |
| 24 | 30* | Fények |
| 25 | 10* | Légkondicionáló kuplung |
| 26 | — | Nem használt |
| 27 | — | Nem használt |
| 28 | 30* | 4WABS modul |
| 29 | — | Nem használt |
| 30 | 15* | Trailer |
| 31 | 20* | Féklámpák, nappali fények (DRL) |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 15* | Parkoló lámpa |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | — | Nem használt |
| 36 | — | Nem használt |
| 37 | — | Nem használt |
| 38 | 10* | Bal oldali tompított fényszóró |
| 39 | — | Nem használt |
| 40 | — | Nem használt |
| 41 | — | Fűtött oxigén érzékelők |
| 42 | 10* | Jobb oldali tompított fényszóró |
| 43 | — | — |
| 44 | — | — |
| 45A | — | Ablaktörlő HI/LO |
| 45B | — | Ablaktörlő |
| 46A | — | Első ablaktörlő pumpa |
| 46B | — | — |
| 47A | — | — |
| 47B | — | — |
| 48A | — | Köd fény |
| 48B | — | Köd fény relé |
| 49 | — | Starter teljes |
| 50A | — | — |
| 50B | — | Üzemanyag pumpa |
| 51 | — | — |
| 52 | — | — |
| 53 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája |
| 54 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája |
| 55 | — | Ventilátor |
| 56A | — | Légkondicionáló kuplung elektromágnes |
| 56B | — | Trailer |
Biztosítékok és relék sémái – Mazda B-Series
A járművekre vonatkozik, amelyeket az alábbi években gyártottak:
2003.
Belső biztosítékpanel
A biztosítékpanel a műszerfal bal oldalán található, a vezető ajtó előtt.

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 5 | Tükör tápellátás kapcsoló |
| 2 | 10 | Nappali fények (DRL), vészlámpák, váltó, utas légzsák deaktiváló kapcsoló, ventilátor motor relé |
| 3 | 7,5 | Jobb oldali trailer csatlakozó megállás/kanyarodás |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | 15 | 4×4 vezérlő modul |
| 6 | — | Nem használt |
| 7 | 7,5 | Bal oldali trailer csatlakozó megállás/kanyarodás |
| 8 | — | Nem használt |
| 9 | 7,5 | Fékláb pozíció kapcsoló |
| 10 | 7,5 | Szervomotor csoport/ sebességtartó modul, általános elektronikus modul (GEM), váltózár aktor, irányjelzők |
| 11 | 7,5 | Mérőműszer csoport, 4×4, fő lámpakapcsoló, központi biztonsági modul (CSM) |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 20 | Fékláb pozíció kapcsoló |
| 14 | 10 | ABS blokkolásgátló modul |
| 15 | Nem használt | |
| 16 | 30 | Első ablaktörlő motor, ablaktörlő Hi-Lo relé, ablaktörlő működési/parkoló relé |
| 17 | 20 | Öngyújtó, adatcsatlakozó (DLC) |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 25 | PCM tápdiódája, gyújtás, PATS |
| 20 | 7,5 | Általános elektronikus modul (GEM), rádió |
| 21 | 15 | Irányjelzők (veszély) |
| 22 | 20 | Segédtáp csatlakozó |
| 23 | — | Nem használt |
| 24 | 7,5 | Kipufogó fékpedál kapcsoló (CPP), indító megszakító relé |
| 25 | — | Nem használt |
| 26 | 10 | Akkumulátor takarék relé, segéd relé doboz, központi korlátozó modul (RCM), általános elektromos modul (GEM), irányjelző csoport |
| 27 | — | Nem használt |
| 28 | 7,5 | Általános elektronikus modul (GEM), rádió |
| 29 | 20 | Rádió |
| 30 | — | Nem használt |
| 31 | — | Nem használt |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 15 | Fények, nappali fény modul (DRL), irányjelző csoport |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | 15 | Kürt relé (ha nincs központi biztonsági modul) |
| 36 | — | Nem használt |
Áramelosztó doboz
Az áramelosztó doboz a motorháztető alatt található.
2,3 l motor (ha van)

| Leírás | Névleges áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 50** | I/P biztosítékpanel |
| 2 | — | Nem használt |
| 3 | — | Nem használt |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | — | Nem használt |
| 6 | 50** | ABS pumpa motor |
| 7 | 30* | Traction control rendszer vezérlő modul (PCM) |
| 8 | 20* | Központi biztonsági modul, ajtózárak, távoli belépés |
| 9 | — | Nem használt |
| 10 | — | Nem használt |
| 11 | 50** | Indító relé kapcsoló |
| 12 | 20* | Üvegablakok tápellátása |
| 13 | 20* | 4×4 motor |
| 14 | — | Nem használt |
| 15 | — | Nem használt |
| 16 | 40** | Ventilátor motor |
| 17 | — | Nem használt |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | — | Nem használt |
| 20 | — | Nem használt |
| 21 | 10* | PCM memória |
| 22 | — | Nem használt |
| 23 | 20* | Üzemanyag pumpa motor |
| 24 | 30* | Fények |
| 25 | 10* | Légkondicionáló kuplung |
| 26 | — | Nem használt |
| 27 | — | Nem használt |
| 28 | 30* | 4WABS modul |
| 29 | — | Nem használt |
| 30 | 15* | Trailer |
| 31 | 20* | Féklámpák, nappali fények (DRL) |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 15* | Parkoló lámpa |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | — | Nem használt |
| 36 | — | Nem használt |
| 37 | — | Nem használt |
| 38 | 10* | Bal oldali tompított fényszóró |
| 39 | — | Nem használt |
| 40 | — | Nem használt |
| 41 | — | Fűtött oxigén érzékelők |
| 42 | 10* | Jobb oldali tompított fényszóró |
| 43 | — | — |
| 44 | — | — |
| 45A | — | Ablaktörlő HI/LO |
| 45B | — | Ablaktörlő |
| 46A | — | Első ablaktörlő pumpa |
| 46B | — | — |
| 47A | — | — |
| 47B | — | — |
| 48A | — | Köd fény |
| 48B | — | Köd fény relé |
| 49 | — | Starter teljes |
| 50A | — | — |
| 50B | — | Üzemanyag pumpa |
| 51 | — | — |
| 52 | — | — |
| 53 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája |
| 54 | — | PCM rendszer vezérlő modul diódája |
| 55 | — | Ventilátor |
| 56A | — | Légkondicionáló kuplung elektromágnes |
| 56B | — | Trailer |
Biztosítékok és relék sémái – Mazda B-Series
A járművekre vonatkozik, amelyeket az alábbi években gyártottak:
2004.
Belső biztosítékpanel
A biztosítékpanel a műszerfal jobb oldalán található, a lábpanel mögött.

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 5 | Műszerfal dimmer kapcsoló |
| 2 | 10 | Trailer fényszórók |
| 3 | 10 | Jobb oldali tompított fényszóró |
| 4 | 10 | Bal oldali tompított fényszóró |
| 5 | 30 | Ablaktörlő/ablakmosó fényszórók |
| 6 | 10 | Rádió (RUN/ACCY) |
| 7 | 5 | Fényszóró világítási jelző |
| 8 | 10 | Központi korlátozó modul (RCM), PADI (utas légzsák deaktiváló jelző) |
| 9 | 5 | Mérőműszer airbag jelző |
| 10 | 10 | Mérőműszer (RUN/START), 4×4 modul (RUN/START) |
| 11 | 10 | Belső biztosítékpanel (logikai tápellátás) |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 15 | Kürt, belső világítás |
| 14 | 15 | Tompított fényszóró, tompított fényszóró jelző (mérőműszer) |
| 15 | — | Egypontos relé |
| 16 | 30 | Elektromos ablakok |
| 17 | 15 | Irányjelzők/vészlámpák |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 20 | Központi magas stop lámpa (CHMSL)/stop lámpák |
| 20 | 10 | ABS modul, fék váltózár, sebesség modul, hátrameneti lámpák, túlfeszültség megszakító kapcsoló, elektronikus irányjelző (kanyarodás/vész) |
| 21 | 5 | Indító relé |
| 22 | 5 | Rádió (START), 4×4 semleges érzékelő (csak manuális) |
| 23 | 30 | Fények (tompított és távolsági) |
| 24 | 20 | Rádió |
| 25 | — | Segéd relé |
| 26 | 2 | Fék nyomás kapcsoló |
| 27 | 10 | Légkondicionáló ventilátor relé/vegyes ajtók, 4×4 modul |
| 28 | 15 | 4×4 B+ modul |
| 29 | 20 | Öngyújtó, diagnosztikai csatlakozó (OBD II) |
| 30 | 5 | Elektromos tükrök |
| 31 | 20 | Első helyzetjelzők, hátsó helyzetjelzők, rendszámtábla világítás |
| 32 | 5 | Fék kapcsoló (logika) |
| 33 | 5 | Mérőműszer tápellátás |
| 34 | 20 | Táp pont |
| 35 | 15 | Táp blokkok |
Áramelosztó doboz
Az áramelosztó doboz a motorháztető alatt található.
2,3 l motor (ha van)

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 50** | Belső biztosítékpanel |
| 2 | — | Nem használt |
| 3 | 50** | Belső biztosítékpanel |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | 50** | Belső biztosítékpanel |
| 6 | — | Nem használt |
| 7 | 40** | Indító relé |
| 8 | — | Nem használt |
| 9 | 40** | Gyújtás |
| 10 | — | Nem használt |
| 11 | 50** | Motorvezérlő modul (PCM), motor érzékelők |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 30** | Ventilátor motor (légkondicionáló) |
| 14 | — | Nem használt |
| 15 | 30** | ABS (elektromágnesek) |
| 16 | — | Nem használt |
| 17 | 40** | ABS (motor) |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 20** | Motor ventilátor |
| 20 | — | Nem használt |
| 21 | 10* | PCM |
| 22 | — | Nem használt |
| 23 | 20* | Üzemanyag pumpa |
| 24 | — | Nem használt |
| 25 | 10* | Légkondicionáló kuplung |
| 26 | — | Nem használt |
| 27 | — | Nem használt |
| 28 | — | Nem használt |
| 29 | — | Nem használt |
| 30 | — | Nem használt |
| 31 | — | Nem használt |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 30* | ABS (elektromágnesek) |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | — | Nem használt |
| 36 | — | Nem használt |
| 37 | — | Nem használt |
| 38 | 10* | Trailer (jobbra kanyarodás) |
| 39 | — | Nem használt |
| 40 | — | Nem használt |
| 41 | 15* | HEGO |
| 42 | 7,5 | Trailer (balra kanyarodás) |
| 43 | — | Nem használt |
| 44 | — | Nem használt |
| 45A | — | Ablaktörlő HI/LO |
| 45B | — | Ablaktörlő |
| 46A | — | Üzemanyag pumpa |
| 46B | — | — |
| 47 | — | — |
| 48 | — | — |
| 49 | — | Nem használt |
| 50A | — | — |
| 50B | — | Üzemanyag pumpa |
| 51 | — | — |
| 52 | — | — |
| 53 | — | Nem használt |
| 54 | — | Nem használt |
| 55 | — | Ventilátor |
| 56 | — | Indító relé |
| * Mini biztosítékok ** Maxi biztosítékok | ||
Motorkonfigurációk 3,0L és 4,0L (ha van)

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 40** | Belső biztosítékpanel |
| 2 | — | Nem használt |
| 3 | 40** | Belső biztosítékpanel |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | 50** | Belső biztosítékpanel |
| 6 | — | Nem használt |
| 7 | 40* | Indító relé |
| 8 | — | Nem használt |
| 9 | 40** | Gyújtás |
| 10 | — | Nem használt |
| 11 | 30** | Fusible relé modul (PCM) |
| 12 | — | Nem használt |
| 13 | 30** | Motor ventilátor (légkondicionáló) |
| 14 | — | Nem használt |
| 15 | — | Nem használt |
| 16 | — | Nem használt |
| 17 | 40** | ABS (motor) |
| 18 | — | Nem használt |
| 19 | 20** | Motor ventilátor |
| 20 | — | Nem használt |
| 21 | 10* | PCM |
| 22 | — | Nem használt |
| 23 | 20* | Üzemanyag pumpa |
| 24 | — | Nem használt |
| 25 | 10* | Légkondicionáló kuplung |
| 26 | — | Nem használt |
| 27 | 20* | 4×4 modul |
| 28 | — | Nem használt |
| 29 | 30* | tergicristalli/spruzzató |
| 30 | — | Nem használt |
| 31 | 15* | Fények |
| 32 | — | Nem használt |
| 33 | 30* | ABS (elektromágnesek) |
| 34 | — | Nem használt |
| 35 | — | Nem használt |
| 36 | — | Nem használt |
| 37 | — | Nem használt |
| 38 | 7,5* | Trailer (jobbra kanyarodás) |
| 39 | 15* | PCM tápellátás |
| 40 | — | Nem használt |
| 41 | 10* | Automatikus váltó |
| 42 | 7,5* | Trailer (balra kanyarodás) |
| 43 | 20* | Ventilátor relé, érzékelők, elektromágnesek |
| 44 | 15* | Gyújtás, kondenzátor |
| 45A | — | Nem használt |
| 45B | — | Nem használt |
| 46A | — | Elektromágnes légkondicionáló kuplung |
| 46B | — | Nem használt |
| 47 | — | Nem használt |
| 48A | — | Nem használt |
| 48B | — | Nem használt |
| 49 | — | Nem használt |
| 50 | — | Nem használt |
| 51 | — | Nem használt |
| 52 | — | Nem használt |
| 53 | — | Nem használt |
| 54 | — | Nem használt |
| 55 | — | Ventilátor |
| 56 | — | Indító relé |
| * Mini biztosítékok ** Maxi biztosítékok | ||
Motorkonfigurációk 3,0L és 4,0L (ha van)

| Szám | Áramerősség [A] | Leírás |
| 1 | 40** | Belső biztosítékpanel |
| 2 | — | Nem használt |
| 3 | 40** | Belső biztosítékpanel |
| 4 | — | Nem használt |
| 5 | 50** | Belső biztosítékpanel |
| 6 | — | Nem használt |
| 7 | 40* | Indító relé |
| 8 | — | Nem használt |
| 9 | 40** | Gyújtás |
| 10 | — | Nem használt |
| 11 | 30** | Fusible relé modul (PCM) |
| 12 | — | Nem használt |

